Auto: Peugeot 206 GTI "Maxi"  

Interier: bezpečnostní rám, závodní sedačky Bimarco expert, 6-ti bodové pásy Sabelt, závodní volant 35 cm, omezovač brzdného účinku Tilton, hydraulická ruční brzda, poflokovaná palubní deska, odpojovač baterie, lampička spolujezdce, on-boardová kamera

Karoserie: kompletní rozšiřovací Bodykit S1600, laminátová přední kapota upevněná čtyřmi bezpečnostními úchyty

Motor a převodovka: motor: 2.0l 16V, ostré vačky, otevřený vzduchový filtr Green, kompletní výfuk Ashley, výkon cca 140 PS

                                 převodovka: sériová, samosvorný diferenciál Quaife

Podvozek: přední výškově stavitelný podvozek HP na unibalech, podložky na změnu rozteče, zadní tlumiče Protlum s nádobkamy

Brzdy:   brzdové válce Wilwood, vahadla felicia Kit Car, kompletní pancéřové brzdové hadice     

             přední: 6-ti pístové brzdiče TAR-OX, kotouče TAR-OX průměr 330mm, destičky TAR-OX

             zadní: seriové brzdiče, kotouče TAR-OX průměr 290mm, destičky TAR-OX